Ходовые испытания Таймень 2

Недавний лодочный поход по Воуксе натолкнул меня на мысль о байдарке Таймень 2 хранящейся на балконе у моего тестя. Подумав о байдарке я тут же решил испытать ее в деле, загрузил в багажник и в ближайшие выходные поехал к тестю же не дачу под Приозерск.

Предполагая, что "шкура" может оказаться не в очень хорошем состоянии я зашел в байдарочный магазин "Тритон" который находится напротив моей работы, чтобы спросить какой-нибудь ремкомплект. Продавцы, узнав что я обладатель олд скульной байды с резиновым днищем сразу стали от меня отмахиваться. Запасных шарниров для сборки у них тоже не нашлось, видите ли "современные байдарки собираются легко и быстро". Единственное, что они смогли мне предложить - это шкуру на таймень из ПВХ за 7400. Я рассудил что такой новодел, тем более за 7400, убьет аутентичность и понял, что настала моя очередь отмахнуться от них. В итоге купил резиновый клей, наждачку и взял кусок старой камеры, чтобы клеить заплаты. Как оказалось в итоге, ничего из этого барахла мне не пригодилось - байда была во вполне приличном состоянии.

Итак, сборка начинается с трех разложенных на траве вещей: мешка со шкурой, мешка с костями 

Крыша видавшая виды

Лодочный поход по Воуксе

Совершенно спонтанно, не планируя ничего заранее я добавил к длинным выходным пару дней отпуска и отправился с Соломиным в лодочный поход по Воуксе с его 10-ти класcниками, только-что перешедшими в 11-класс. Маршрут предстоял простой, без особых порогов, волоков и прочих неприятностей, способных омрачить жизнь находящегося на корме и попивающего коньячок туриста. Начальная и конечная точка маршрута - лодочная станция Приозерска.
Итак, разбиваемся по люлькам:

Рамбла - главная улица Барселоны

Всезнающий путеводитель Афиши рекомендовал каждый новый день в Барселоне начинать с прогулки по Рамбле или хотя бы маленькому ее кусочку. Просто чтобы задать настроение на весь оставшийся день. Примерно так мы и поступали, благо жили не так далеко от площади Каталонии, на которой жизнь тоже бьет ключом.

Парк Гуэль

В парк Гуэль мы зашли со северной стороны и поэтому поначалу он показался нам обычным парком с обычными дорожками, скамейками и деревьями. Но по мере приближения к центральному входу, все больше и больше начинала чувствоваться рука Антонио Гауди.

Гора Тибидабо

Гора тибидабо - самое высокое место в Барселоне. С нее весь город виден, как на ладони. Так что строить на ней колесо обозрения было совсем не обязательно, но барселонцы построили, причем не только колесо обозрения, но и целый парк аттракционов, а еще Храм Святого Сердца Христова, на котором так же имеется несколько ярусов смотровых площадок.

Саграда Фамилия

То, что на фотографии собор святого семейства в лесах - это его перманентное состояние - этакий испанский долгострой. Строительство собора начато аж в 1882 году, в 1883 году к делу подключился Антонио Гауди, для которого строительство собора стало делом всей жизни. После смерти Гауди в 1924 году, дело продолжил его ученик, а потом гражданская война, мировая война, чертежи сгорели, напасть за напастью, словом, строительство собора не закончено и по сей день.

Барселона Антонио Гауди

Давненько никуда не ездил и, порывшись в своем архиве, решил рассказать Вам про город, который цепляет с первого раза - Барселону. Добрая половина всех обязательных к посещению достопримечательностей Барселоны была построена Антонио Гауди - архитектором, который в принципе, только в Барселоне и строил. Про Гауди надо знать две вещи - погиб он столь же трагично, как булгаковский Берлиоз - под колесами трамвая. И второе: он избегал прямых линий, считая их изобретением человека, в то время как круг он считал изобретением Бога.
Ну а теперь к фотографиям:

Про бонусные мили

Практически у любой авиакомпании есть программа лояльности для часто летающих пассажиров. Иногда эта программа распространяется не несколько авикомпаний (например Miles and More), а иногда несколько авиакомпаний распространяется на одну программу (Например копишь ты мили аэрофлота, а тебе еще все партнеры Аэрофлота по альянсу Skyteam мили отваливают). Вообще я не особо часто летающий пассажир, но идея полететь куда-то за мили, а не за деньги мне очень понравилась, хотя все говорят, что это маркетинговая разводка для лохов.
Началось все с Аэрофлот Бонуса. Сначала мне дали 500 миль за регистрацию, потом еще 500 подарили на новый год, потом я возвращался из командировки из Москвы и за этот перелет мне начислили 1000 миль. Потом мы с Машкой летали в Амстердам. Летели компанией KLM, которая входит в один альянс с Аэрофлотом, но в выписке по милям нам написали так: полет был, миль 0, потому что класс бронирования самый экономичный какой ни наесть. А как же ему не быть самым экономичным если все свои поездки я организовываю не по принципу куда больше хочется, а по принципу, какую сейчас распродажу можно найти на www.buruki.ru.
В августе собираюсь в поход на Алтай (ждите новые посты), думал может тут миль Аэрофлота подкопить нормально (перелет до Новосибирска), но Аэрофлотом лететь оказалось совсем не выгодно - взял билеты С7 (в их бонусной программе тоже зарегистрировался на всякий случай)).
Параллельно начал копить мили Miles&More (Lufthanza, Swiss, Austrian и пр.) вообще без всяких полетов, а просто пользуясь кредитной картой. За каждые 30 потраченных рублей получаю одну милю. Оказалось вполне неплохо: купил всей компании 10 билетов в Новосибирск - уже 4000 миль. Улететь куда-то можно от 15000. Еще немцы всякие акции проводят, зарегистрируйся там, получи столько, подпишись на это, получи столько. Все эти акции я буду отслеживать на www.takemiles.ru. Поставил себе задачу на ближайший год - накопить миль на два премиальных билета до Кубы. Так что через год ждите пост по выполнению поставленной задачи.

Амстердам, каким его знают все

Попадая в Амстердам сразу становиться ясно, что город этот культуры неописуемой. Нашелся в нем человек, взявшийся облагородить даже самое банальное собачье дерьмо, сделав его не таким унылым.

Ну про Красные фонари теперь. Помимо множественных витрин с проститутками, там есть и вполне доступные по цене "Just Cabine and DVD". Видимо для того, чтобы насмотревшись на полуобнаженные тела, уединиться и пересмотреть "Андрея Рублева". Оживленная торговля телами начинается часов в 9 вечера. Витрины наполняются девушками в нижнем белье (очень многие из них славянской внешности). Некоторые активно заманиваю клиентов, некоторые (видимо особо за востребованные) сидят и курят с безучастным видом. Днем в районе Красных фонарей идет нормальная жизнь: мамы гуляют с детьми. В большинстве путанских витрин закрыты ставни, но не во всех. В не прайм-тайм витрина отдается на откуп ветеранам. Моя камера выхватила для Вас кое-что сладенькое:

Рынки Амстердама. Продуктовый.

Прогуливаясь по продуктовому рынку в Амстердаме я активно фотографировал свежайшие овощи и фрукты, прилавки с морепродуктами, всевозможные колбасы и сыры. Клубнику даже купил (1 коробочка за евро, две за полтора). Ягоды оказались невероятно сладкими и сочными - и это посреди февраля. Фотографии тоже получились очень красочными, я собирался выложить их все в этот блог, но потом решил, что рассказать надо про одно единственное блюдо, которое мы приобрели у прилавка на котором стоял аквариум с солеными огурцами.

Hotel Hortus

В Амстердаме мы поселились в хостеле с названием Hotel Hortus. Даже присутствие в названии слова "Отель" ничуть не испортило всего шарма настоящей студенческой ночлежки с шумом, гамом, дебошами и заблеванными по утрам туалетами. Итак давайте по порядку. Заехали мы поздно вечером, администратор дал ключи и поприветствовал нас на Амстердамской землле словами о том, что мы можем курить в номере и общей комнате, но, при этом в общей комнате табак запрещен. Вот он, наш администратор: